Hi Tilo,
das Problem mit der MKL hatte ich an meinem A2 noch nicht (da ich nen Diesel fahre) aber sehr wohl an einem Skoda Fabia mit einem AUA Benziner (BJ 2001). Der Fehler dort hat mich zur Weißglut gebracht aber letztendlich habe ich ihn gefunden. Das Flexrohr im Auspuff vor dem KAT hatte einen winzigen Riss nach 100 000 km. Hab das Rohr mehrmals mit der Hand bei Standgas auf Leckstellen abgefühlt und nichts bemerkt. Erst als ich mit dem Feuerzeug und hoher Flamme mal ganz dicht am Flexrohr entlang kontrolliert habe, konnte ich die Leckstelle finden. Durch das Leck strömt Abgas heraus (nicht weiter schlimm) aber auch in Unterdruckphasen Luft in den Auspuff rein. Der enthaltene Sauerstoff, der dann im Auspuff ist, "täuscht" der Lambdasonde ein zu mageres Gemisch vor. Die Sonde bzw. das Motorsteuergerät versucht das Gemisch fetter zu regeln aber da sind Grenzen gesetzt. Reicht die Gegenregelung nicht aus, dann gibts nach ein paar Kilometer Strecke einen Fehlereintrag (bei mir: 17559 - Bank 1 Gemischadaption Bereich 1: Magergrenze unterschritten) . Das Verhalten war bei mir exakt so wie von felix.bauer oben beschrieben (mit kaltem Motor nen Berg hochfahren). Daher Flexrohr raus, neues eingeschweisst, dann war alles gut und die MKL ging auch nicht mehr an. Und das alles ohne Update vom MSG (war eh nicht updatefähig) und mit der original verbauten Lambda-Sonde.
Greets Schwaben-Klaus