GRA aus nach ESP-Eingriff ?

Hast du dir die Bilder weiter oben angeschaut? Von mir aus, kauf die Leitungen (aus Holland) oder von @AudiA216RS, aber dein Mechaniker wird dann feststellen, dass er den G65 nicht anschrauben kann. Danach kannst du ja immer noch den Klimakühler kaufen, an dem der G65 montiert werden kann.

Hallo, das hört sich gut an! Ich brauche die Hochdruckleitung wo der G65 angeschraubt wird, für den 1.2 TDI. LG Winkeleisen

Ich hätte da noch diverse Leitungen zur Verfügung 😉

Mal sehen ob für dich noch Platz ist

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und helfen wo er kann benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant stellt bereit: Kaffee, Tee, Kaltgetränke sowie frisches aus des Backstube meines Nachbarn und hat Lust auf viele teilnehmende A2 Fahrer heavy-metal möchte: äußere Manschetten an Gelenkwellen wechseln; Auspuff Lecksuche benötigt: Hilfe bei den Gelenkwellen; jemanden, der den Auspuff schweißen kann; diesmal keinen DellenDoc bringt mit: SoftDrinks oder was Grillbares Nupi möchte: Inspektion am UP machen mit Öl & Filterwechsel, benötigt: für 1-2 Std eine Bühne, bringt mit: Berner Würstchen don vari möchte: mit dem 3L A2 kommen, Schaltung überprüfen usw..., benötigt: Hilfe von 3L Profis (falls welche da sind), bringt mit: Würstchen, Getränke A2 Papayaorange möchte: Lichtmaschine tauschen benötigt: Unterkunft und Hilfe beim Ein und Ausbau bringt mit: Hopfenkaltschalen, Haribo und Franzi für das Schatzi von Dennis. nbach möchte: Bremssattel hinten rechts am FSI tauschen, FSI mit Hella Guttmann auf Fehler testen benötigt: Unterkunft und Anleitung bzw. Hilfe beim Brmein erster Bremssattel) bringt mit: VCDS, Bratwürste aus Thüringen HEY_A2 möchte: Fehlermeldungen beseitigen, Dichtung Tandempumpe ersetzen,ggf. Turboschlauchbefestigung nacharbeiten, Türverkleidungen abdichten, Klima-Service, ggf. (falls AHK bis dahin verfügbar): AHK montieren benötigt: Diagnosegerät / VCDS, Bühne, Klimagerät, Hilfe & Unterstützung bringt mit: Brötchen Durnesss möchte: Klimakühler wechseln, Fahrwerk poltert etwas (Buchsen sind 710tkm alt), blaue Hinterachsbuchsen tauschen... benötigt: ... bringt mit: amf diesmal Mike Brachtvogel möchte: PDC Sensor tauschen benötigt: Hebebühne bringt mit: Mett Igel und Brötchen

Ja 😉 Die Norweger sagen, to finish First, you have to kill a finnish First 😉

Servus Zusammen, Habe bisher hier im Forum mitgelesen und die ein oder anderen Tips und how-to's geholt. Angefixt von der Anleitung zur Reperatur der Mitnehmer und des Motor-Halters habe ich kurzerhand von @Unwissender den Reperatursatz und den Motor-Halter gekauft. Letztes Wochenende dann gutes Wetter gehabt und mal die Gläser demontiert. Plan war: machste den Reperatursatz rein, wenns noch durch ratscht den Motor-Halter, dann läuft die Kiste wieder. Ursprünglicher Fehler: Motor rattert laut und (Dach)-Fenster bewegt sich nicht. Nachdem die Scheiben demontiert waren, die Erkenntnis: ok, an den Mitnehmern liegt es nicht. Die waren noch ganz. Dennoch vorsorglich den Reperatursatz eingebaut, dann den Motor-Halter raus gedrehmelt, Ersatz verbaut und kurzer test: hebt, aber leider nur die Beifahrerseite problemlos. Dann gemacht getan, mehrfach händisch (und mit Schraubendreher) den fahrerschlitten auf und zu gefahren und bei genauerer Prüfung folgendes festgestellt: Der "Kanal" für den Bolzen zum aufstellen des Daches hat einen Defekt im Knick. Der Kunststoff ist komplett runtergenudelt. Siehe Bild 20240430_214525_... Dadurch ist der Widerstand sowohl beim heben als auch beim senken des Daches so groß, dass der Motor selbst ohne montierten Dach den Schlitten nicht mehr ausfahren kann sondern durch ratscht. Nun die Frage aller Fragen: gibt's dafür Ersatz, ohne das komplette Dach ausbauen zu müssen, um den kompletten Schlitten zu erneuern?

Hallo zusammen, ich habe in den Niederlanden Kälteleitungen gefunden ( https://www.proxyparts.de/autoersatzteilvorrat/teil/oe-nummer/8z0260701n/ersatzteil/klima-leitung/ersatzteilid/13638427/ ) Kann mir jemand sagen, ob es die Richtigen sind, damit ich sie dann bestellen kann? Vielen Dank. LG Winkeleisen

Außerdem fahren wir grundsätzlich nur Automatik

Rein für's Kilometerschrubben.....AMF (1.4er TDI) Modelljahr 2003 - langer 5.Gang mit guter Software und Schmiedefelgen - hier sollten ähnliche Verbräuche wie mit einem 1.2er erreichbar sein - bei einfacherer Technik.... obwohl so ein 1.2er ist schon ganz nett....